Было это в 2002 году.
Добавлено в закладки: 0
Было это в 2002 году. Тогда, конечно, ни о каких смартфонах с приложениями, ноутбуках с модемами и навигаторах ничего не слышали по причине того, что их просто не было. Сотовые телефоны в массы и то только входить начали.
Ехали мы с мужем в Белоруссию на ВАЗ 2107, в народе, именуемом просто «семёрка». Тогда трасса проходила еще через Лугу и чтобы миновать этот город, необходимо было по нему проехать. Дороги, как и во всех наших небольших городах, как им и «положено» яма на яме. И вот на очередном перекрестке перед нами появился грузовик с бетонными блоками в кузове. Блоки эти подозрительно покачивались на колдобинах и мы старались держать дистанцию, чтобы в случае их падения не поймать их своим капотом.
Мы так увлеклись наблюдением за блоками, что поздно заметили глубокую яму, которая поджидала нас на пути. От сильного удара открылся бардачок, его содержимое посыпалось на пол, а нас тряхнуло так, что мы не сразу сообразили, что же произошло.
Но этот удар было не единственное наше приключение тогда в Луге, хоть и пришлось потом рихтовать диск колеса, которое приняло на себя основной удар. Выехав за город, мы остановились, чтобы попить чаю. С кафешками на трассах тогда был напряг и все приходилось возить с собой. Собираясь отправиться дальше, мы почувствовали сильный запах бензина. Оказалось, что сломался бензонасос и мы чудом избежали пожара, т.к. бензин из него брызгал в разные стороны. Что послужило причиной? Удар или еще что-либо, было не важно. Главное, что ехать дальше было опасно.
Пришлось возвращаться в Лугу. Первая мысль: «Надо найти автосервис и поменять бензонасос». Города мы не знаем. Включили «навигатор» под названием «Язык и до Киева доведет» и при помощи опроса местных автомобилистов выяснили несколько адресов местных автосервисов. Но нас ждало разочарование. Везде были большие очереди и, если бы мы решили дожидаться их обслуживания, то пришлось бы часть отпуска провести в Луге, что в наши планы никак не входило.
И здесь хочется сказать «Слава отечественному автопрому!». У нас с собой была книга с кучей чертежей про устройство ВАЗ 2107. Те, у кого были такие машины, помнят, что на каждую модель имелась такая книга, формата А4. Мы нашли нужный чертеж, рассмотрели его внимательно и решили, что мы и сами справимся с этой работой. К счастью, в автомагазине, на поиски которого тоже ушло время, оказались нужные нам запчасти.
Мы подъехали к шиномонтажу, чтобы в случае чего, можно было попросить помощи или необходимые инструменты. Ещё раз, успокоив себя фразой: «Чтобы два инженера, да не поменяли какой-то там бензонасос! Ха!», мы принялись за дело. Наша самоуверенность помогла поменять деталь и даже довольно быстро. Нам не понадобилась посторонняя помощь, благо необходимые инструменты были с собой. Ну что сказать? Глаза боятся, а руки делают! Дело в том, что мы оба инженеры – путейцы, т.е. железнодорожники и к автотехнике, кроме, как водители, не имеем никакого отношения.)
Потеряв несколько часов, мы продолжили наше путешествие и благополучно прибыли в пункт назначения. Я не думаю, что мы бы обошлись своими силами, если бы оказались в такой ситуации на современной иномарке.
Работая над сайтом для самостоятельных путешественников, я не раз вспоминала этот случай. Да, в крупных городах может и достаточно сведений в интернете о тех же автосервисах или автомагазинах, а как быть, если проблема появилась на трассе или в небольшом населенном пункте, да еще ночью.
Я очень хочу, чтобы наш сервис оказался спасательным маячком для тех, кому нужна помощь в пути. И кто так же, как и мы любит путешествовать самостоятельно и ни за что не променяет серую ленту дороги и дальний горизонт на лучшие пляжи мира (ну если только изредка для разнообразия:)).
Автор публикации
Россия.